【摘要】 内置倒档发动机的减速、变档机构，有一根驱动 轴，驱动轴上安装驱动齿轮与中间轴前进档齿轮相啮合，中间 轴前进档齿轮套在中间轴的一头上，并在另一头安装中间轴齿 轮与输出轴齿轮相啮合，输出轴齿轮安装在输出轴上，其中间 轴上安装中间轴变档移动轮和套有中间轴倒档齿轮，中间轴变 档移动轮连接变档操作组件，中间轴变档移动轮右左移动分别 与中间轴前进档齿轮或者中间轴倒档齿轮相连，驱动齿轮与倒 档轴甲齿轮相啮合，倒档轴甲齿轮安装在倒档轴上，倒档轴的 另一头安装倒档轴乙齿轮与中间轴倒档齿轮相啮合，中间轴倒 档齿轮与中间轴变档移动轮相连后带动中间轴，中间轴上的中 间轴齿轮与输出轴齿轮啮合带动输出轴。 【专利类型】实用新型 【申请人】台州竞隆车业有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】318015浙江省台州市椒江区洪家兆桥工业区台州竞隆车业有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】椒江区 【申请号】CN200620101738.8 【申请日】2006-03-14 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2890499Y 【公开公告日】2007-04-18 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2890499Y 【授权公告日】2007-04-18 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F16H3/20; F16H61/18; F16H3/02 【发明人】王道敏; 税军 【主权项内容】1、内置倒档发动机的减速、变档机构，有一根由左曲轴箱和齿轮 室盖(30)分别支撑的发动机驱动轴(1)，驱动轴上安装驱动齿轮(2)， 驱动齿轮(2)与中间轴前进档齿轮(5)相啮合，中间轴前进档齿轮(5) 套在中间轴(12)的一头上，中间轴(12)的另一头安装中间轴齿轮(8)， 中间轴齿轮(8)与输出轴齿轮(9)相啮合，输出轴齿轮安装在输出轴 (10)上，其特征在于中间轴(12)上安装中间轴变档移动轮(6)和 套有中间轴倒档齿轮(7)，中间轴变档移动轮(6)连接变档操作组件， 中间轴变档移动轮(6)右左移动分别与中间轴前进档齿轮(5)或者中 间轴倒档齿轮(7)相连，驱动齿轮(2)与倒档轴甲齿轮(3)相啮合， 倒档轴甲齿轮(3)安装在倒档轴(11)上，倒档轴(11)的另一头安 装倒档轴乙齿轮(4)，倒档轴乙齿轮(4)与中间轴倒档齿轮(7)相啮 合，中间轴倒档齿轮(7)与中间轴变档移动轮(6)相连后带动中间轴 (12)，中间轴(12)上的中间轴齿轮(8)与输出轴齿轮(9)啮合带 动输出轴(10)。 【当前权利人】台州竞隆车业有限公司 【当前专利权人地址】浙江省台州市椒江区洪家兆桥工业区台州竞隆车业有限公司 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91331004MA8EXWXM1B 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】3
