【摘要】 本实用新型具体涉及一种汽车立柱结构。包括减振器总成，设置在减振器总成的立柱上的支架和转向节固定架，其中支架安装在转向节固定架正背面的中心面上，在该支架上设置有制动油管安装缺口和传感器线束安装缺口。在立柱的另一端设置有减振器支座，上弹簧盘和下弹簧盘，在上弹簧盘和下弹簧盘之间安装有螺旋弹簧。同时在上、下弹簧盘之间，立柱的外部包有防尘罩。本实用新型使得减振器可以左右通用。 【专利类型】实用新型 【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317000浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】临海市 【申请号】CN200620140215.4 【申请日】2006-11-18 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200984954Y 【公开公告日】2007-12-05 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200984954Y 【授权公告日】2007-12-05 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B60G15/07; B60G15/00 【发明人】颜建林; 刘红刚; 郑杰鹏 【主权项内容】1.一种汽车立柱结构，包括减振器总成，设置在减振器总成的立柱 上的支架和转向节固定架，其特征是所述支架(1)与转向节固定架(2) 呈180°分布，即所述支架(1)安装在转向节固定架(2)正背面的中心 面上。 【当前权利人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【当前专利权人地址】浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资); 有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91331082751159223A; 91330000747735638J 【引证次数】1.0 【被引证次数】2 【他引次数】1.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】2
