【摘要】 本发明涉及一种车用发动机的内密封装置。它包括安装孔7和设于其上的端盖9、内转子2和链轮8，内转子2轴向外设有壳体1，壳体1和内转子2位于端盖9和链轮8之间，内转子转叶21将空腔分成进角腔4和迟角腔5，其特征在于所述的内转子转叶21外端和壳体1相连处设有密封条3，进角腔4侧有一油孔6，密封条3和油孔6通过密闭油腔相连。它能使得内泄漏量降低，非启动工况达到稳定工作状态时间减少，稳定状态下内转子的摆动量范围提高，从而大大提高了反应灵敏性、稳定性和准确性。 【专利类型】发明申请 【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317000浙江省临海城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】临海市 【申请号】CN200610106767.8 【申请日】2006-08-01 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1978957A 【公开公告日】2007-06-13 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100470101C 【授权公告日】2009-03-18 【授权公告年份】2009.0 【IPC分类号】F16J15/32; F01L9/02; F16J15/3232; F16J15/3284 【发明人】李书福; 安聪慧; 赵铁良; 陈杰 【主权项内容】1、一种车用发动机的内密封装置，包括安装孔(7)和设于其上的 端盖(9)、内转子(2)和链轮(8)，内转子(2)轴向外设有壳体(1)， 壳体(1)和内转子(2)位于端盖(9)和链轮(8)之间，内转子转 叶(21)将空腔分成进角腔(4)和迟角腔(5)，其特征在于所述的内 转子转叶(21)外端和壳体(1)相连处设有密封条(3)，进角腔(4) 侧有一油孔(6)，密封条(3)和油孔(6)通过密闭油腔相连。 【当前权利人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【当前专利权人地址】浙江省临海城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资); 有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91331082751159223A; 91330000747735638J 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】2
