【摘要】 本实用新型公开了一种机动车组合式踏板，其固 定杆的上部通过转轴和轴套安装在机动车的车体上，形成杠杆 式结构，其上端部通过拉线机构和拉线延伸机构与离合器联 接，前踏板通过转轴和轴套安装在固定杆的中部，能够转动， 并且前踏板通过拉线机构和油门联接，后踏板与固定杆的下部 连接，并且前踏板和后踏板前后排列，便于驾驶员一只脚踩踏， 固定杆上部的转轴和轴套的上方或下方通过压力延缓机构与 刹车机构联接；所述固定杆和车体之间设有复位簧，所述前踏 板和固定杆之间设有复位簧。本实用新型集油门、刹车和离合 踏板为一体，操作方便，刹车时能够先将离合器脱开，使机动 车失去驱 动力，且能够减小油门，因此容易刹车，减少事故的发生。 【专利类型】实用新型 【申请人】宋丙钦 【申请人类型】个人 【申请人地址】450053河南省郑州市金水区东风路办事处宋砦村 【申请人地区】中国 【申请人城市】郑州市 【申请人区县】金水区 【申请号】CN200620030179.6 【申请日】2006-03-16 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2875870Y 【公开公告日】2007-03-07 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2875870Y 【授权公告日】2007-03-07 【授权公告年份】2007.0 【发明人】宋丙钦 【主权项内容】1.一种机动车组合式踏板，含有前踏板、后踏板和固定杆，其特征是：所 述固定杆的上部通过铰链安装在机动车的车体上，形成杠杆式结构，其上端部 通过离合拉线机构和拉线延伸机构与离合器联接，前踏板通过转轴和轴套安装 在固定杆的中部，能够转动，并且前踏板通过油门拉线机构和油门联接，后踏 板与固定杆的下部连接，并且前踏板和后踏板前后排列，便于驾驶员一只脚踩 踏，铰链上方或下方的固定杆处通过压力延缓机构与刹车机构联接；所述固定 杆和车体之间设有复位簧，所述前踏板和固定杆之间设有复位簧。 【当前权利人】宋丙钦 【当前专利权人地址】河南省郑州市金水区东风路办事处宋砦村 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE
