【摘要】 一种铁路客运专线32m箱梁整体模板姿态调整装置，它包括由侧模(1)和动力装置驱动的模车(7)组成的侧模系统，设置在工作台(6)上的底模(5)，其特征在于：所述模车(7)通过可调支承架和弹性连接板与侧模相结合。本实用新型的模板较好地解决了上述现有技术中的不足之处，可在箱梁侧模整体定位后实现局部的位置、角度、尺寸等的微调，即实现“补偿性调整”，以保证模板的安装准确性及所生产箱梁构件的精度；另外，这种“补偿性调整”可以达到一次调整、重复使用的效果。同时，当模板在使用过程中发生应力变形或不可预见的变形时，还可以利用此姿态调整装置进行及时的修复性调整。 【专利类型】实用新型 【申请人】河南玛纳建筑模板有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】450009河南省郑州市航海东路115号 【申请人地区】中国 【申请人城市】郑州市 【申请人区县】管城回族区 【申请号】CN200620031115.8 【申请日】2006-08-16 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2933804Y 【公开公告日】2007-08-15 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2933804Y 【授权公告日】2007-08-15 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B28B7/08; B28B7/22; B28B7/00 【发明人】鲍威; 朱延华; 程建设; 贾红妞; 王宗朝; 许延丽; 訾小辉; 贺国平 【主权项内容】1、一种铁路客运专线32m箱梁整体模板姿态调整装置，它包括由侧模(1) 和动力装置驱动的模车(7)组成的侧模系统，设置在工作台(6)上的底模(5)， 其特征在于：所述模车(7)通过可调支承架和弹性连接板与侧模相结合。 【当前权利人】河南玛纳建筑模板有限公司 【当前专利权人地址】河南省郑州市航海东路115号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91411300614401490Y 【被引证次数】5 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】5
