【摘要】 本实用新型公开了一种三轮汽车装用的新式微型五档连体后桥，桥体上依次装有四个转轴，其轴上分别装有相互啮合或滑动的齿轮，I档主动齿轮同时兼作倒档主动齿轮，III轴常啮主动齿轮同时兼作II档被动齿轮，IV轴常啮合被动齿轮同时兼作倒档被动齿轮和III档被动齿轮，具有布局合理，共用齿轮多，齿轮数量少，体积小，成本低，操作方便，性能可靠等特点，解决了微型三轮汽车配五档连体后桥成本高问题，适用于山区、丘陵及农村道路的运输作业。 【专利类型】实用新型 【申请人】河南奔马股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】461500河南省长葛市人民路北段 【申请人地区】中国 【申请人城市】许昌市 【申请人区县】长葛市 【申请号】CN200620030796.6 【申请日】2006-07-25 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2929347Y 【公开公告日】2007-08-01 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2929347Y 【授权公告日】2007-08-01 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F16H3/16; F16H3/02 【发明人】楚金甫; 刚守堂 【主权项内容】1.一种新式微型五档连体后桥由桥体、轴、齿轮等零件组成。其特征在于：III 档主动齿轮(3)、IV档主动齿轮(4)、I轴常啮合主动齿轮(18)依次安装于I 轴(2)上，所述的III档主动齿轮(3)与IV档主动齿轮(4)是双联齿轮，I 轴常啮合主动齿轮(18)与II轴常啮合齿轮(17)常啮合，I档主动齿轮(6)、 II档主动齿轮(7)、II轴常啮合齿轮(17)安装于II轴(5)上，所述的I档主 动齿轮同时兼作倒档主动齿轮(6)，所述的II档主动齿轮(7)位于I档主动齿 轮同时兼作倒档主动齿轮(6)的右侧，I档被动齿轮(9)、III轴常啮主动齿轮 (10)依次安装于III轴(8)上，所述的I档被动齿轮(9)位于桥体(1)的左 侧，III轴常啮主动齿轮(10)位于I档被动齿轮(9)的右侧，所述的III轴常 啮主动齿轮同时兼作II档被动齿轮(10)，IV轴常啮被动齿轮(12)、IV档被动 齿轮(13)、终传主动齿轮(16)安装于IV轴(11)上，所述的IV轴常啮被动 齿轮同时兼作倒档被动齿轮和III档被动齿轮(12)，IV档被动齿轮(13)位于 IV轴常啮被动齿轮同时兼作倒档被动齿轮和III档被动齿轮(12)的右侧，与III 轴常啮主动齿轮(10)常啮合，所述的终传主动齿轮(16)与IV轴(11)上制 成齿轮轴，位于IV轴(11)的最右侧，与固定于差速器(15)上的终传大齿圈 (14)常啮合，差速器(15)与半轴(19)连接。 【当前权利人】河南奔马股份有限公司 【当前专利权人地址】河南省长葛市人民路北段 【专利权人类型】其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】91411000174396519K
