【摘要】 一种发动机水冷循环结构，包括有缸体结构、缸头结构和水泵，在气缸体内部设有冷却水套，该冷却水套的进水口与水泵的出口连接，出水口与气缸头的进水孔连通；在气缸头的内部设置有冷却水道，该冷却水道的进水孔与气缸体的出水口连通，出水孔设置在气缸头进气口的左侧或右侧，它与散热片连接，水泵安装在气缸体左侧原导向轮固定螺栓处，与气缸体对接式连接。本实用新型水的循环布局合理、散热顺序科学，效果好，提高了整个发动机的功率，另外，本实用新型结构简单、体积小，成本低，安装可维修都十分的方便。 【专利类型】实用新型 【申请人】姜志强; 耿军; 李国辉 【申请人类型】个人 【申请人地址】471000河南省洛阳市涧西区徐家营二号街坊37号楼103号 【申请人地区】中国 【申请人城市】洛阳市 【申请人区县】涧西区 【申请号】CN200620062311.1 【申请日】2006-07-28 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2929203Y 【公开公告日】2007-08-01 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2929203Y 【授权公告日】2007-08-01 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F01P3/02; F02F1/10; F02F1/02 【发明人】姜志强; 耿军; 李国辉 【主权项内容】1、一种发动机水冷循环结构，包括有缸体结构、缸头结构和水泵，其特征是：缸体结构 由气缸体、进水口、冷却水套和出水口构成，缸头结构由气缸头、进气口、进水孔、 出水孔、冷却水道和散热片构成，在气缸体的内部设置有冷却水套，该冷却水套的进 水口与发动机水泵的出口相连接，出水口与气缸头的进水孔连通；在气缸头的内部设 置有冷却水道，该冷却水道的进水孔与气缸体的出水口连通，出水孔设置在气缸头进 气口的左侧或右侧，它与散热片连接，水泵安装在气缸体左侧原导向轮固定螺栓处， 与气缸体对接式连接。 【当前权利人】姜志强; 耿军; 李国辉 【当前专利权人地址】河南省洛阳市涧西区徐家营二号街坊37号楼103号; ; 【引证次数】1.0 【被引证次数】2 【他引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】2
