24小时服务热线
效率高速
品质保障
厂家直供
售后保障
行业新闻
当前位置:行业新闻>

摩托车车架专利

发布时间:2026-05-18

【摘要】 本实用新型公开了一种摩托车车架,其包括主管、立管、两根侧管以及后托架管,立管焊接在主管的前部,在主管的后部焊接发动机悬挂板,两根侧管对称设置,其前部弯型呈扁平状,分别焊接在主管的中部两侧,发动机悬挂板两侧分别平行于主管焊接,在主管的下端设置一下支承管,在下支承管上部设置一横管,横管和两根侧管焊接固定,后托架管为“U”形结构,后托架管与对称的两根侧管后部连为一体。本实用新型具有结构简单,可提高车架的整体结构强度和刚度,同时,简化了焊接工艺流程。 【专利类型】实用新型 【申请人】洛阳北方易初摩托车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】471031河南省洛阳市涧西区徐家营 【申请人地区】中国 【申请人城市】洛阳市 【申请人区县】涧西区 【申请号】CN200620030873.8 【申请日】2006-07-28 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2931263Y 【公开公告日】2007-08-08 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2931263Y 【授权公告日】2007-08-08 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B62K11/02; B62K11/00 【发明人】许新华; 李建波; 李常甡; 邓玉剑; 任洁; 张小平; 杨大伟 【主权项内容】1、一种摩托车车架,其包括主管(1)、立管(2)、两根侧管(3)以及 后托架管(7),立管(2)焊接在主管(2)的前部,在主管(1)的后部焊 接发动机悬挂板(5),其特征是:两根侧管(3)对称设置,其前部弯型呈 扁平状,分别焊接在主管的中部两侧,发动机悬挂板(5)两侧分别平行于 主管(2)焊接,在主管(2)的下端设置一下支承管(4),在下支承管(4) 上部设置一横管(9),横管(9)和两根侧管(3)焊接固定,后托架管(7) 为“U”形结构,后托架管(7)与对称的两根侧管(3)后部连为一体。 【当前权利人】洛阳北方易初摩托车有限公司 【当前专利权人地址】河南省洛阳市涧西区徐家营 【专利权人类型】有限责任公司(台港澳与境内合资) 【统一社会信用代码】914100006144007545

  • 【摘要】本实用新型提供的技术方案是,在中心轴上安装底部托盘,底部托盘上设有凹槽与出液口,然后装上设有矩形插槽的上托盘,把矩形回收盒插入插槽,矩形回收盒下面设有出口便于废液直接排出机体,这样即完成各部件的安装工作。【专利类型】实用新型【申请人
  • 【专利类型】外观设计【申请人】万良志【申请人类型】个人【申请人地址】336000江西省宜春市沙子巷10号【申请人地区】中国【申请人城市】宜春市【申请号】CN200630059981.3【申请日】2006-04-29【申请年份】2006【公开
  • 【摘要】本实用新型公开了一种更符合人体工程的计算机通用键盘,根据按键功能的同类性及操作相关性对计算机键盘中的所有按键进行分区,共分成主键盘区、副键盘区、功能键区三个区域,并集中组合;其中,主键盘区由47个字符键与其它按键组成,设置在副键盘区
  • 【摘要】本实用新型公开一种机动车转弯同侧倾装置,其 特征在于:该装置包括侧倾传感器,侧倾传感器连通侧倾伺服 器,侧倾伺服器连通设在车轴上的液压作用筒,车辆底盘由液 压作用筒支撑,在车轴与对侧的底盘之间设有减震臂相连接。 本实用新型的优点在于
  • 【摘要】本实用新型公开了一种摩托车车架,其包括主管、立管、两根侧管以及后托架管,立管焊接在主管的前部,在主管的后部焊接发动机悬挂板,两根侧管对称设置,其前部弯型呈扁平状,分别焊接在主管的中部两侧,发动机悬挂板两侧分别平行于主管焊接,在主管的
  • 【摘要】本发明公开了一种电动脚踏车由车架、控制器、 蓄电池、电机及至少一副脚踏板,该车架支承有由多个滑轮组 成的滑轮组(31、32),大飞轮(9、10)、小飞轮(6、7、8)在同一 轴上,环绕在滑轮组上的拉索(11、12)有一端固定在大飞轮