【摘要】 一种摩托车油门的控制装置及其智能控制方法适用于柱塞式化油器和翻板式化油器，是通过油门转把传感器和节气门位置传感器拾取的数据信息，经单片机程序处理后，指令驱动电路驱动节气门执行机构中的油门执行电机，通过传动箱中的曲柄连杆机构牵动拉线带动柱塞式化油器中的节气门活塞上下作往复运动，或者牵动翻板式化油器中的拉线轮使翻板转动，调整节气门的开度，以控制摩托车发动机的转速。它通过油门控制电路和节气门执行机构，对油门进行程序智能控制。它克服了现有油门控制存在的技术问题，取消了油门拉线人工控制方式，能够准确、适时地对油门进行智能控制。 【专利类型】发明申请 【申请人】韩群山 【申请人类型】个人 【申请人地址】467000河南省平顶山市叶县水闸北一公里路西平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】平顶山市 【申请人区县】叶县 【申请号】CN200610017584.9 【申请日】2006-03-22 【申请年份】2006 【公开公告号】CN101042082A 【公开公告日】2007-09-26 【公开公告年份】2007 【IPC分类号】F02D11/10 【发明人】韩群山 【主权项内容】1.一种摩托车油门的控制装置，它包括柱塞式化油器本体 (17)、或者翻板式化油器本体(26)、油门转把(20)，柱塞式化油 器本体中的节气门活塞(15)与活塞孔配合，翻板式化油器本体中的 翻板与进气道(24)配合；柱塞式化油器本体中的节气门活塞上端与 拉线(11)的一端连接；翻板式化油器本体中的拉线轮(25)与拉线 (11)的一端连接；并设置有节气门执行机构(2)，节气门执行机构 包括一传动箱(12)和固定在传动箱上的一油门执行电机(1)，其特 征在于：传动箱通过拉线(11)与柱塞式化油器本体中的节气门活塞 (15)连接，或者与翻板式化油器本体上的拉线轮(25)连接；传动 箱内设有一曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括曲柄(7)、连杆(5)、 拉杆(4)，曲柄与电机输出轴(6)固定连接，曲柄与连杆一端铰接； 连杆的另端与拉杆的一端铰接，拉杆的另端与拉线连接，拉杆与轴座 (3)滑动配合；在油门转把端盖上安装有油门转把传感器(23)；在 传动箱内壁上装有节气门位置传感器(9)，在节气门执行机构上设有 油门控制电路(34)，所述的油门控制电路包括油门转把传感器(23)、 节气门位置传感器(9)、发动机转速拾取电路(27)、整形电路(29、 30、31)、单片机(32)、驱动电路(33)，所述的油门转把传感器通 过整形电路(29)与单片机(32)连接，所述的节气门位置传感器(9) 通过整形电路(30)与单片机连接，所述的发动机转速拾取电路(27) 通过整形电路(31)与单片机连接，节气门执行机构(2)的油门执 行电机通过驱动电路(33)与单片机(32)连接。 【当前权利人】韩群山 【当前专利权人地址】河南省平顶山市叶县水闸北一公里路西平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司
