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摩托车自动换挡控制装置专利

发布时间:2026-05-17

【摘要】 本实用新型公开一种摩托车自动换挡控制装置, 发动机换挡轴上固定有换挡轴旋转臂,换挡轴旋转臂两端通过 拉线与设置在换挡箱内的换挡箱旋转臂的两端连接,换挡箱旋 转臂上固接有换挡摆臂,换挡箱旋转臂固定在换挡箱旋转轴 上,换挡箱旋转轴上设有缓冲臂,换挡摆臂与缓冲臂之间设有 缓冲弹簧,换挡摆臂与执行电机输出轴上的凸轮活动顶触,对 应凸轮的位置设有凸轮位移传感器,发动机换挡轴上还固接有 换挡轴摇臂,换挡轴摇臂上设有感应元件,对应感应元件的位 置设有换挡轴位移传感器,凸轮位移传感器、换挡轴位移传感 器和直线电机均与微电脑控制系统连接。本实用新型换挡及 时、准确,性能可靠,耗 油量小,机械磨损少,适用于几乎所有类型和功率的摩托车。 【专利类型】实用新型 【申请人】韩群山 【申请人类型】个人 【申请人地址】467200河南省叶县北水闸北1公里路西隆鑫三轮摩托车公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】平顶山市 【申请人区县】叶县 【申请号】CN200620030298.1 【申请日】2006-03-27 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2895236Y 【公开公告日】2007-05-02 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2895236Y 【授权公告日】2007-05-02 【授权公告年份】2007.0 【发明人】韩群山; 马华伟; 裴守珠 【主权项内容】1、一种摩托车自动换挡控制装置,包括在发动机本体上设置的发动机换 挡轴(12),其特征在于:发动机换挡轴(12)上固定有换挡轴旋转臂(11), 换挡轴旋转臂(11)的两端通过拉线(10)与对应设置在换挡箱(9)内的换 挡箱旋转臂(8)的两端连接,换挡箱旋转臂(8)上固接有换挡摆臂(5), 换挡箱旋转臂(8)固定在换挡箱旋转轴(16)上,换挡箱旋转轴(16)上还 设有缓冲臂(7),换挡摆臂(5)与缓冲臂(7)之间设有缓冲弹簧(6),换 挡摆臂(5)与固定在执行电机输出轴(4)上的凸轮(3)活动顶触,对应凸 轮(3)的位置设有凸轮位移传感器(2),发动机换挡轴(12)上还固接有换 挡轴摇臂(13),换挡轴摇臂(13)上设有感应元件(14),对应感应元件(14) 的位置设有换挡轴位移传感器(17),凸轮位移传感器(2)、换挡轴位移传感 器(17)和减速执行电机(15)均与微电脑控制系统(1)连接。 【当前权利人】韩群山 【当前专利权人地址】河南省叶县北水闸北1公里路西隆鑫三轮摩托车公司 【被引证次数】1 【家族被引证次数】1

  • 【摘要】1.请求保护的外观设计包含有色彩。 2.后视图与主视图相同,省略后视图。【专利类型】外观设计【申请人】安阳市安康安瘤乳医药科技有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】455000河南省安阳市北关区和平路西段安阳医药大厦九楼【申请人地
  • 【摘要】本实用新型涉及一种专用于剪割直径大于200毫米的钢管时使用的剪刀式割枪,由两个半圆形带有多个割嘴的割管构成,并且两个半圆形带有多个割嘴的割管围成圆形的切割线,同时两个半圆形带有多个割嘴的割管绕铰接点转动,成为剪刀形的割枪,每个半圆形
  • 【摘要】一种主梁下挠矫正装置包括支座、钢绞线、定滑轮,其特点是两支座上均安装有定滑轮,钢绞线缠绕在定滑轮上,穿心式张拉千斤顶通过锚具固接在其中一支座上,钢绞线的一端插入在穿心式张拉千斤顶中,另一端固定在支座上。本实用新型的主梁下挠矫正装置结
  • 【摘要】本实用新型公开了一种汽车用气动节能装置,包括储气瓶和气动马达,储气瓶上有进气口和出气口,储气瓶的出气口处有出气管与气动马达相连,出气管上接有第一电磁阀,气动马达的输出轴与一个超越离合器相连,还包括一个三通管,三通管的一个支管与储气瓶
  • 【摘要】本实用新型公开了一种工地临时使用的连接管用的简易结构,一种推插式钢管连接结构包括密封圈和钢管,所述密封圈设置在所述钢管的端头处,所述钢管的一端为扩大后并有两道肋状突起结构,所述密封圈为一端粗大一端细小,外表光滑但内表有倒齿突起,并且
  • 【摘要】一种悬挂平压月饼模,它包括外壳、模板、压柄、压柄轴、弹簧、压环,外壳上连接压柄轴,压柄轴上连接压柄和弹簧,其特征是模板的背面有圆型加强筋,圆型加强筋上连有两个挂扣,压柄轴下端连接压环,模板挂扣扣在压环上。本实用新型的优点是:(1)模