【摘要】 自发电蓄电式电动车动力系统是一种能够把车辆在行驶中流失的机械能最大限度地转化为电能并储存起来的动力系统，它是在车轮内装上环行的永磁铁，四个轮子的线圈按串联的方式连接起来，且后一个线圈的绕线的直径比前一个稍微大些。串联后的线圈与八接头开关控制器，再与两个蓄电池和驱动电动机连接。整个系统在用电的同时发电并储存，最大限度地把流失的机械能转化为电能并储存起来以做备用，直到电动车上的电能用完为止再给电动车充电。 该数据由<>整理 【专利类型】发明申请 【申请人】郭树阳 【申请人类型】个人 【申请人地址】466132河南省商水县白寺镇郭洼村二组 【申请人地区】中国 【申请人城市】周口市 【申请人区县】商水县 【申请号】CN200610059335.6 【申请日】2006-03-03 【申请年份】2006 【公开公告号】CN101030727A 【公开公告日】2007-09-05 【公开公告年份】2007 【发明人】郭树阳 【主权项内容】1.自发电蓄电式电动车动力系统，在整个系统，发电系统、控制系统、储能系统、驱动系统安排合理， 工作搭配和谐。其特征是：储能系统(蓄电池)通过八接头开关控制器与驱动系统的电动机相连接使驱动 电动机运转，通过变速器和传动装置驱动电动车行驶，同时发电系统工作产生电能，通过八接口控制器与 储能系统(蓄电池)相连接。 【当前权利人】郭树阳 【当前专利权人地址】河南省商水县白寺镇郭洼村二组 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE
