【摘要】 本发明公开了自适应交通信号灯智能控制方法及实现该方法的装置，该方法主要步骤：设定主道和次道通行时间初值；检测当前绿灯道口有/无车；如果通行时间倒计数为零时仍然有车，增加下次该道的通行时间值；如果通行时间倒计数未结束该道口无车，减少下次该道的通行时间值；如果连续N次在通行时间倒计数未结束两个道的道口均无车，系统切换到夜间状态；如果检测到任意两个或三个道口有车，系统从夜间状态唤醒。一种实现该方法的装置，由车辆探测器获取道口有车/无车状态，输入接口电路经总线读入单片机；单片机经总线通过输出接口电路，一路驱动主道、次道通行时间时钟显示器，另一路驱动主道、次道红黄绿信号灯和行人通行信号灯。 【专利类型】发明申请 【申请人】郑兴; 马子淇; 马子淋 【申请人类型】个人 【申请人地址】473132河南省南阳市宛城区河南南阳油田技术监测中心 【申请人地区】中国 【申请人城市】南阳市 【申请人区县】宛城区 【申请号】CN200610017561.8 【申请日】2006-03-24 【申请年份】2006 【公开公告号】CN101042804A 【公开公告日】2007-09-26 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100535956C 【授权公告日】2009-09-02 【授权公告年份】2009.0 【IPC分类号】G08G1/07; G08G1/095 【发明人】郑兴; 马子淇; 马子淋 【主权项内容】1.一种自适应交通信号灯智能控制方法，该方法通过交通信号灯的常规接口电路、驱动 电路、时钟显示装置、红黄绿灯指示装置和交通道口车辆检测装置，依据对交通道口有车和 无车的状态检测来进行交通信号灯的控制，所述的方法包括以下步骤： (1)设定主道和次道通行时间初值，系统运行在一个车道为绿灯，另一车道为红灯状态； (2)检测当前绿灯道口有/无车； (3)如果在通行时间倒计数为零时仍然有车，切换到黄灯，增加下次该道的通行时间值， 直至达到各车道预置最大通行时间； (4)如果在通行时间倒计数未结束该道口无车，并且通行时间已大于各车道预置最低通行 时间，切换到黄灯，减少下次该道的通行时间值，直至各车道预置最低通行时间； (5)系统切换到另一道，重复步骤(2)、(3)、(4)； (6)如果连续N次出现在通行时间倒计数未结束两个道的道口均无车，即步骤(4)连续执行 N次，系统切换到夜间状态，仅有黄灯亮； (7)如果检测到任意两个或三个道口有车，系统设置为最低通行时间，返回步骤(2)。 【当前权利人】郑 兴; 马子淇; 马子淋 【当前专利权人地址】河南省南阳市宛城区河南南阳油田技术监测中心; ; 【被引证次数】19 【被他引次数】19.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】21
