【摘要】 本实用新型涉及一种气缸配气式二行程发动机， 它的配气机构是由一个作功气缸和几个配气气缸所组成，作功 气缸和配气气缸并列连接，中间设气门。并列连接的配气气缸 上部有连通的气道。作功气缸的进气口设在燃烧室的一侧，通 过气门和配气气缸的出气口相通。作功气缸的排气口设在作功 气缸的中部、下止点上面。配气气缸的连杆活塞和作功气缸的 连杆活塞在同一曲轴上，曲轴上设控制气门开闭的凸轮，配气 气缸的曲轴与作功气缸的曲轴之间设固定角度，以有利于发动 机的正常运转。本实用新型燃烧室体积大，燃烧气体供给足， 输出功率大。排出废气较干净彻底，其功率和效率都比较高。。 【专利类型】发明申请 【申请人】郑玉廷 【申请人类型】个人 【申请人地址】054100河北省沙河市桥西办兴固村5区31号 【申请人地区】中国 【申请人城市】邢台市 【申请人区县】沙河市 【申请号】CN200610137679.4 【申请日】2006-11-06 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1959079A 【公开公告日】2007-05-09 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100458117C 【授权公告日】2009-02-04 【授权公告年份】2009.0 【IPC分类号】F02B33/04; F02B33/44; F01L1/06; F02B25/20; F02F1/22 【发明人】郑玉廷 【主权项内容】1、一种气缸配气式二行程发动机，包括配气机构，润滑、冷却、燃料供 给、点火系统，机体和转动系统构成，配气机构中设有气缸，气缸中设有连杆 活塞，其特征在于：所述的配气机构是由一个作功气缸和几个配气气缸所组 成，该作功气缸和配气气缸并列连接在一起，其中间设有缸间气门，几个并列 连接的配气气缸上部有连通的气道；作功气缸的进气口设在燃烧室的一侧，通 过气门和配气气缸的出气口相通。 【当前权利人】郑玉廷 【当前专利权人地址】河北省沙河市桥西办兴固村5区31号 【被引证次数】3 【被自引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】3
