【摘要】 本实用新型公开了一种船用齿轮箱双锥面摩擦 离合器。它包括分别活套在输出轴左右轴承的上的正转从动齿 轮和反转从动齿轮，与输出轴配合的双锥面摩擦块以及偏心拨 叉机构。双锥面摩擦块位于正转从动齿轮和反转从动齿轮的中 间，其左右对称的外锥面与相应的正转从动齿轮的内锥面及反 转从动齿轮的内锥面距离各自相等，双锥面摩擦块内孔与输出 轴为渐开线花键连接，花键槽为螺旋槽。由于流体阻力矩在输 出轴螺旋花键槽斜面上产生了轴向分力，自动增加了内外锥面 之间的结合正压力，使得内、外锥面结合更加可靠。该摩擦离 合器重量轻、结合噪声低，尤其适用匹配高速船用发动机。 【专利类型】实用新型 【申请人】江苏科技大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】212013江苏省镇江市学府路 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】京口区 【申请号】CN200620072493.0 【申请日】2006-04-21 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2898428Y 【公开公告日】2007-05-09 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2898428Y 【授权公告日】2007-05-09 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F16D13/26; B63H23/30; B63H23/02; F16H63/32; F16D13/00; B63H23/00; F16H63/30 【发明人】王文金; 郝德法 【主权项内容】1.一种船用齿轮箱双锥面摩擦离合器，包括分别活套在输出轴(7)左右轴承的上 的正转从动齿轮(4)和反转从动齿轮(5)，与输出轴配合的双锥面摩擦块(6)以及偏 心拨叉机构，其特征是：双锥面摩擦块(6)位于正转从动齿轮(4)和反转从动齿轮(5) 的中间，所述双锥面摩擦块(6)的左右对称的外锥面与相应的正转从动齿轮(4)的内 锥面及反转从动齿轮(5)的内锥面距离相等，正转从动齿轮(4)和反转从动齿轮(5) 的外侧各有左推力片(9)和右推力片(10)，双锥面摩擦块内孔与输出轴(7)为渐开线 花键连接，花键槽(15)为螺旋槽。 【当前权利人】江苏科技大学 【当前专利权人地址】江苏省镇江市学府路 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12320000466007159D 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2
