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块式减速制动器专利

发布时间:2026-05-14

【摘要】 本实用新型涉及一种块式减速制动器,属于一种 常闭块式制动器,适用于起重机制动。本实用新型是在现有的 常闭块式制动器的基础之上改进而成的,其主要改进点是增加 一减速制动机构,减速制动机构由电磁铁、制动拉杆、可调输 出的直流电源组成;制动拉杆与电磁铁的衔铁直接连接,制动 拉杆通过销轴与左制动臂相连接,即制动拉杆穿过销轴的孔后 由位于销轴左侧的与制动拉杆螺纹连接的螺母限位,电磁铁通 过固定在其壳体右侧的安装板与右制动臂用销轴铰接;电磁铁 的线包接输出可调的直流电源的输出端,电磁铁通电工作时, 电磁铁的衔铁与额铁之间保持有间隙。本实用新型的有益效果 是结构简单、制动灵敏、并且能达到像汽车刹车制动的效果。。 【专利类型】实用新型 【申请人】张家政; 张旗; 张利 【申请人类型】个人 【申请人地址】050061河北省石家庄市新华区东营村 【申请人地区】中国 【申请人城市】石家庄市 【申请人区县】新华区 【申请号】CN200620023506.5 【申请日】2006-02-13 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2903552Y 【公开公告日】2007-05-23 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2903552Y 【授权公告日】2007-05-23 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F16D49/16; F16D65/27; B66D5/30; F16D65/22 【发明人】张旗; 张利; 张家政 【主权项内容】1、一种块式减速制动器,它包括有底座(1)、分别与底座铰接的左、右制 动臂(3、13),分别与左、右制动臂铰接的一对制动瓦(2、12)、松闸电磁铁 (21)、制动弹簧(20)、松闸弹簧(18)、制动杆(19);其特征在于它还包括 有减速制动机构,减速制动机构有电磁铁(7)、制动拉杆(4)、输出可调的直 流电源组成;制动拉杆(4)与电磁铁(7)的衔铁直接连接,制动拉杆(4)通 过销轴(14)与左制动臂(3)相连接,即制动拉杆(4)穿过销轴(14)的孔 后由位于销轴(14)左侧的与制动拉杆(4)螺纹连接的螺母(5)限位,电磁 铁(7)通过固定在其壳体右侧的安装板(10)与右制动臂(13)用销轴(11) 铰接;电磁铁(7)的线包接可调输出的直流电源的输出端,电磁铁(7)通电 工作时,电磁铁(7)的衔铁与额铁之间保持有间隙。。: 【当前权利人】张家政; 张旗; 张利 【当前专利权人地址】河北省石家庄市新华区东营村; ; 【被引证次数】7 【被他引次数】7.0 【家族被引证次数】7

  • 【摘要】本实用新型涉及一种刀钩激活针,其包括平口刀针、平口刀身以及和平口刀身相连接的带有镰状尖钩的尖钩身,在平口刀身上和镰状尖钩相对应的部位设置有凹槽,镰状尖钩可压入凹槽内,本实用新型为镰状尖钩和平口刀针组合,平口刀针可以引领镰状尖钩深入,
  • 【摘要】本实用新型涉及IC卡收发卡机中储卡箱卡口结 构可调节的技术改进,具体为一种具有卡口调节装置的IC卡 收发卡机储卡箱。本实用新型包括储卡箱箱体、设在箱体顶部 的储卡箱上盖该IC卡收发卡机的储卡箱的卡口设为活动式可 调整间隙的结构。本实
  • 【摘要】一种散布型单双层三相交流绕组发电机,它包括定子和转子,其特征是:定子槽数为48槽,极数为4极,相数为3相,并联支路数为2,三相电枢绕组跨距有三种,分别为1-12、2-11、4-9,匝数每圈从大跨距到小跨距分别为5、9、4。本实用新型
  • 【摘要】本实用新型涉及一种汽车维修设备,具体为一种 用多功能轮胎钢圈换顶机,其包括机体、设置在机体上的由电 机带动的转盘以及设置在转盘一侧支架上的焊枪和割枪,其特 征在于在机体上设置有可由横向调节板和丝杠带动作横向和 纵向移动的刀架,刀架上
  • 【摘要】本发明涉及线聚焦金属流道太阳能真空集热管及制造工艺技术,主要解决金属流道太阳能真空集热管在高温、高压条件下封接端口对外热损失大和封接机械强度问题。线聚焦金属流道太阳能真空集热管由玻璃外管、金属内管、外卸载装置、管接件等结构件组成。本
  • 【摘要】1.图中所示A为透明部分。 2.请求保护的外观设计包含色彩。 3.省略其它视图。【专利类型】外观设计【申请人】李向前【申请人类型】个人【申请人地址】050000河北省石家庄市和平西路华北食品城3区15号【申请人地区】中国【申请人城市