【摘要】 本发明涉及一种无燃料的采用液态气体压力转子发动机的汽车，它包括液态气体压力转子发动机和发电机，蓄电瓶，底盘，汽车电路控制系统，汽车动力驱动系统，车架；其中：液态气体压力转子发动机包括气体压力转子发动机、压力平衡容器、单向无级变速结合器、发动机加速控制器、液态气体贮存容器、压力释放平衡器、电脑芯片、排气装置、变速器。电脑芯片通过导线分别与变速器、气体压力转子发动机、压力平衡容器、压力释放平衡器连接；气体压力转子发动机通过单向无级变速结合器驱动变速器。本发明因采用转子发动机，能源利用率较高。因不消耗燃油能源，无污染排放。 【专利类型】发明申请 【申请人】李砚明 【申请人类型】个人 【申请人地址】330001江西省南昌市广州路528号204栋楼4单元301室 【申请人地区】中国 【申请人城市】南昌市 【申请人区县】青云谱区 【申请号】CN200610000061.3 【申请日】2006-01-06 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1994774A 【公开公告日】2007-07-11 【公开公告年份】2007 【IPC分类号】B60K8/00; F03D9/02; F03D9/11 【发明人】李砚明 【主权项内容】1、无燃料的采用液态气体压力转子发动机的汽车，包括液态气体压力转子发 动机和发电机(14)，蓄电瓶(15)，底盘(16)，汽车电路控制系统，汽车动 力驱动系统，车架；其特征在于：液态气体压力转子发动机包括气体压力转子 发动机(1)、压力平衡容器(2)、单向无级变速结合器(3)、发动机加速控制 器(4)、液态气体贮存容器(5)、压力释放平衡器(6)、电脑芯片(7)、排气 装置(8)、变速器(12)。 液态气体贮存容器(5)通过管道与压力释放平衡器(6)连接；压力释放 平衡器(6)通过管道与压力平衡容器(2)连接；压力平衡容器(2)通过管 道与发动机加速控制器(4)连接；发动机加速控制器(4)通过管道与气体压 力转子发动机(1)相通；气体压力转子发动机(1)与排气装置(8)相通； 电脑芯片(7)通过导线分别与变速器(12)、气体压力转子发动机(1)、压力 平衡容器(2)、压力释放平衡器(6)连接；气体压力转子发动机(1)通过单 向无级变速结合器(3)驱动变速器(12)。 变速器(12)驱动汽车动力驱动系统；蓄电瓶(15)分别与发电机(14)、 电脑芯片(7)连接；气体压力转子发动机(1)、压力平衡容器(2)、单向无 级变速结合器(3)、发动机加速控制器(4)、液态气体贮存容器(5)、压力释 放平衡器(6)、电脑芯片(7)、排气装置(8)、变速器(12)、发电机(14)、 蓄电瓶(15)、汽车电路控制系统、汽车动力驱动系统、车架均安装在底盘(16) 上。 【当前权利人】李砚明 【当前专利权人地址】江西省南昌市广州路528号204栋楼4单元301室 【引证次数】2.0 【被引证次数】4 【他引次数】2.0 【被他引次数】4.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】4
