【摘要】 本发明涉及一种城市快送线，主送线由长度不等、数量不限、宽度不等的快送线驱动段连接而成，在主送线的弯道或右转的地方设置转弯区，不同方向的主送线间及路口枢纽点设置变道区，主送线的出入口、变道及换向的地方设置同速区或超宽区，主送线的入口设置提速入口区，主送线的出口设置减速出口区，并且解决了接头和弯道问题，可应用于城市交通、社区交通或公共场所交通，降低交通事故的发生，不会发生大的人身伤害，解决交通堵塞问题，节能环保，运力大，速度快，效率高，舒适、经济便捷。 【专利类型】发明申请 【申请人】张静中 【申请人类型】个人 【申请人地址】330000江西省南昌市建设西路星加坡花园1栋E单元301室 【申请人地区】中国 【申请人城市】南昌市 【申请人区县】西湖区 【申请号】CN200610103686.2 【申请日】2006-07-28 【申请年份】2006 【公开公告号】CN101020556A 【公开公告日】2007-08-22 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN101020556B 【授权公告日】2012-02-22 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】B66B21/12; B66B21/00 【发明人】张静中 【主权项内容】1、城市快送线，其特征在于，包含主送线(8)，主送线的弯道或右转 的地方设置转弯区(7)，不同方向的主送线间及路口枢纽点设置变道区 (18)，主送线的出入口、变道及换向的地方设置同速区(5)或超宽区(9)， 其中， (1)所述主送线(8)主要由长度不等、数量不限、宽度不等的快送 线驱动段连接而成，所述快送线驱动段是指由独立的驱动系统形成自我循 环的自动人行道，快送线驱动段的速度可调； (2)所述转弯区(7)、变道区(18)包含单独驱动的弧形平面弯曲快 送线驱动段； (3)所述同速区(5)单独驱动，与主送线(8)平行相靠，运行速度 与主送线(8)相等或相近，运行方向相同； (4)所述超宽区(9)为主送线上单独驱动的一段比主送线其他驱动 段宽的快送线驱动段，运行速度与主送线(8)相等或相近，运行方向相 同； (5)城市快送线的入口设置提速入口区、出口设置减速出口区，提速 入口区和减速出口区由多段不同运行速度的快送线驱动段组成，提速入口 区自地面起前一段比后一段的运行速度快，直至到达主送线(8)，减速出 口区自主送线(8)出口起前一段比后一段的运行速度慢，直至地面。 【当前权利人】张静中 【当前专利权人地址】江西省南昌市建设西路星加坡花园1栋E单元301室 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】5
