【摘要】 本实用新型公开了一种双气缸盖发动机，由气缸体、气缸盖、活塞、活塞杆、进、排气管及气阀构成。其特征在于：活塞上设置有若干个气环，气缸盖包括设置于气缸体上、下部的上气缸盖和下气缸盖，上汽缸中间有火花塞孔，下汽缸盖中间有火花塞孔，活塞杆上端与活塞相连，下端通过下气缸盖延伸至缸外，上、下气缸盖上分别设置进气管、出气管，进、出气管与气缸体接合部设置有气阀，每个气阀外端与凸轮相接触，凸轮与气阀间设置有弹簧。本实用新型结构紧奏质量轻，热效率高，节能；由于双向做功，其功率提高一倍，且运行平稳，噪声小，冷却效果好；生产无需专用机械设备，现有内燃机制造设备即可利用来生产；可广泛用于摩托、汽车、船艇、航空行业。 【专利类型】实用新型 【申请人】高亮 【申请人类型】个人 【申请人地址】330034江西省南昌市上海路173号南昌航空工业学院科技学院186号信箱058023班 【申请人地区】中国 【申请人城市】南昌市 【申请人区县】西湖区 【申请号】CN200620097267.8 【申请日】2006-06-15 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2937500Y 【公开公告日】2007-08-22 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2937500Y 【授权公告日】2007-08-22 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F02B23/00; F02B75/32; F02F1/16 【发明人】高亮 【主权项内容】1、一种双气缸盖发动机，由气缸体(1)、气缸盖、活塞(2)、活塞杆(3)、 进、排气管及气阀(4)构成，其特征在于：活塞(2)上设置有若干个气环(18)， 气缸盖包括设置于气缸体(1)上、下部的上气缸盖(5)和下气缸盖(6)，上 汽缸(5)中间有火花塞孔(20)，下汽缸盖(6)中间有火花塞孔(21)，活塞 杆(3)上端与活塞相连，下端通过下气缸盖(6)延伸至缸外，上、下气缸盖 (5、6)上分别设置进气管(7)、出气管(9)，进、出气管与气缸体(1)接 合部设置有气阀(4)，每个气阀(4)外端与凸轮(11)相接触，凸轮(11) 与气阀(4)间设置有弹簧(12)；下气缸盖(6)与活塞杆(3)接触部位嵌有 密封环(14)；两个活塞杆上连有可与活塞杆同步运动的伸缩管(13)，伸缩管 (13)穿过活塞杆(3)螺旋状分布于活塞(2)内，两端分别套接于设置于气 缸体侧壁的固定管(19)，伸缩管(13)可在固定管(19)内上下运动。。： 【当前权利人】高亮 【当前专利权人地址】江西省南昌市上海路173号南昌航空工业学院科技学院186号信箱058023班 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】3
