【摘要】 本发明涉及内燃机领域，其包括：喷油器、燃烧室、发动机缸、活塞、空气燃料混合室、负载及反弹装置、连接管，其特征是换气管作为进气部件、排气部件和空气预加热部件，活塞除起到普通活塞的作用外还作为空气和燃料的压缩部件和废气的扫气部件，喷油器固定在空气燃料混合室上，换气管固定在发动机缸上，连接管连接燃烧室和空气燃料混合室，换气管与发动机缸连接处即a点较连接管与发动机缸连接处即b点距离燃烧室侧壁更近。换气管由许多渐放的小管组成。其优点是：极大的简化了发动机的结构，对降低NOx排放有显著效果，有较高的效率。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】212013江苏省镇江市丹徒路301号江苏大学内 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】丹徒区 【申请号】CN200610097400.4 【申请日】2006-11-03 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1978876A 【公开公告日】2007-06-13 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100507232C 【授权公告日】2009-07-01 【授权公告年份】2009.0 【IPC分类号】F02B71/04; F02M31/08; F02B71/00; F02M31/02 【发明人】刘春生; 王谦 【主权项内容】1、进气管和排气管共用的空气预加热微型自由活塞发动机包括：喷油器(5)、燃烧室(1)、 发动机缸(2)、活塞(4)、空气燃料混合室(6)、负载及反弹装置(7)、连接管(8)，其 特征是换气管(3)作为进气部件、排气部件和空气预加热部件，活塞(4)既是普通活塞 还是空气和燃料的压缩部件以及废气的扫气部件，喷油器(5)固定在空气燃料混合室(6) 上，换气管(3)固定在发动机缸(2)上，连接管(8)连接燃烧室(1)和空气燃料混合 室(6)，换气管(3)与发动机缸(2)连接处即a点较连接管(8)与发动机缸(2)连接 处即b点距离燃烧室(1)侧壁更近，换气管(3)由许多渐放的小管(9)组成。 【当前权利人】江苏大学 【当前专利权人地址】江苏省镇江市丹徒路301号江苏大学内 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】123200004660115453 【引证次数】1.0 【被引证次数】5 【他引次数】1.0 【被他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】5
