【摘要】 本发明涉及机械，特指一种用于抗振动冲击防护 的油液－空气多介质耦合减振器，可用于车载、船载和机载电 子信息设备抗振动冲击防护等需要减振抗冲的方面，尤其是抗 大振动冲击方面。其由油液、空气、阻尼结构、橡胶球、弹簧 及底座耦合构成的。其包括一种筒式阻尼结构，其底部开有若 干阻尼孔，侧面由外壳与筒式阻尼结构的下部构成环形腔室， 腔室中充入油液并放置橡胶球若干，柱塞设计成与阻尼筒式结 构形成精密配合副。具有在单个方向同时兼顾衰减大振动和抗 大冲击的能力，通用性较强，并具有结构微小、制造方便的特 点。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】212013江苏省镇江市丹徒路301号江苏大学内 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】丹徒区 【申请号】CN200610086150.4 【申请日】2006-09-04 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1912418A 【公开公告日】2007-02-14 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN1912418B 【授权公告日】2011-01-26 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16F9/06; F16F9/00 【发明人】杨平; 刘夫云 【主权项内容】1.油液-空气多介质耦合减振器，其由油液、空气、阻尼结构、橡胶球、弹簧及 底座耦合构成的，其特征在于采用筒式阻尼结构(4)，其底部开有若干阻尼 孔，侧面由外壳(2)与筒式阻尼结构(4)的下部构成一个环形腔室，腔室 中充入油液并放置橡胶球(3)，柱塞(5)与阻尼筒式结构(4)形成精密配 合副。 【当前权利人】江苏大学 【当前专利权人地址】江苏省镇江市丹徒路301号江苏大学内 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】123200004660115453 【被引证次数】7 【被他引次数】7.0 【家族被引证次数】7
