【摘要】 本实用新型公开了一种多层车圈冲孔机。其包括 底座、链条架、丝杠组件、夹紧油缸、手轮组件、冲孔平台、 多个滑道、多个冲孔模座、多个冲孔油缸、多个冲头、多个下 芯、2个油环、多根油管、多个滚轮、多根链条、弹簧圈和机 械手装置每个滑道上安装有1个带有凹槽的冲孔模。本实用新 型提供的多层车圈冲孔机可利用与车圈上辐条孔一半数量相 对应的多个冲头一次完成整个车圈的冲孔操作，不仅能够降低 生产成本及废品率，而且孔距均匀，质量稳定，特别是所有操 作都能够自动完成，因而可以减少操作人员的数量和提高生产 效率。 【专利类型】实用新型 【申请人】曹洪喜 【申请人类型】个人 【申请人地址】063000河北省唐山市芦台农场海北镇西董庄二区五排14号 【申请人地区】中国 【申请人城市】唐山市 【申请号】CN200620026107.4 【申请日】2006-05-22 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2902513Y 【公开公告日】2007-05-23 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2902513Y 【授权公告日】2007-05-23 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B21D28/30; B21D28/24 【发明人】曹洪喜 【主权项内容】1、一种多层车圈冲孔机，其特征在于：所述的多层车圈冲孔 机包括底座(21)、链条架(3)、丝杠组件(22)、夹紧油缸(2)、 手轮组件(1)、冲孔平台(23)、多个滑道(24)、多个冲孔模 座(15)、多个冲孔油缸(17)、多个冲头(16)、多个下芯(5)、 2个油环(14)、多根油管(6)、多个滚轮(19)、多根链条(4)、 弹簧圈(20)和机械手装置(26)；其中所述的底座(21)设置在 地面上；底座(21)的内部中心部位设有由两个水平设置的拉紧盘 (27)构成的链条架(3)；丝杠组件(22)由沿链条架(3)上拉 紧盘(27)的直径方向等间距设置且垂直贯穿链条架(3)上的2 个拉紧盘(27)而与后者相互连接成一体的2个导柱(31)和位于 2个导柱(31)之间的1根丝杠(32)组成；与液压系统(28)相连 的夹紧油缸(2)的缸体上端固定在底座(21)上，且活塞杆的上 端与丝杠(32)的下端相连；手轮组件(1)由固定在夹紧油缸(2) 下端的手轮(29)和从手轮(29)的中心向上延伸而形成且贯穿夹 紧油缸(2)的中心而与丝杠(32)下端相连的手轮杆(30)组成； 圆形冲孔平台(23)设置在底座(21)的上端；多个滑道(24)沿 冲孔平台(23)的圆周方向等间距设置在冲孔平台(23)的表面外 侧；每个滑道(24)上安装有1个带有凹槽(33)的冲孔模座(15)， 每个冲孔模座(15)的外侧水平安装有一个冲孔油缸(17)，且冲 孔油缸(17)的活塞杆贯穿冲孔模座(15)而向内延伸；每个冲孔 模座(15)的凹槽(33)外侧壁上水平安装有1个后端与冲孔油缸 (17)的活塞杆前端相连的冲头(16)，而凹槽(33)的内侧壁上 则设有1个与冲头(16)位置相对应的下芯(5)；沿上下方向叠放 在一起且与液压系统(28)相连的2个油环(14)水平设置在底座 (21)上，其外侧通过多根油管(6)分别与每个冲孔油缸(17) 的缸体相接；冲孔平台(23)上沿每个滑道(24)半径方向的边缘 部位及位于冲孔平台(23)下方的底座(21)上相应的部位安装有 多个滚轮(19)，每个滚轮(19)的圆周上安装有1条一端固定在 冲孔模座(15)的外端上，另一端固定在链条架(3)上位于上方 的拉紧盘(27)圆周上的链条(4)；沿水平方向设置的弹簧圈(20) 由位于中心部位的圆环(34)和多根一端分别固定在每个冲孔模座 (15)的内端，另一端同时连接在圆环(34)上的放射状弹簧(35) 组成；机械手装置(26)主要包括支架(36)、机械手架(37)、 悬臂(10)、进位气缸(11)、2根导柱(38)、导柱架(39)、 3个车圈夹持臂(18)、3个夹持气缸(7)、3个夹舌(8)、进 给气缸(13)和转位气缸(12)；其中水平设置的支架(36)的一 端固定在底座(21)的一侧，另一端与垂直设置的机械手架(37) 下端相连，而悬臂(10)的后端则与机械手架(37)的上端铰接在 一起；与压缩空气系统相连的进位气缸(11)垂直设置在悬臂(10) 的前端上部，其活塞杆向下延伸而形成；2根导柱(38)相隔距离 垂直设置在位于悬臂(10)前端的导柱孔内，而其下端则固定在水 平设置的导柱架(39)的上端面，并且进位气缸(11)的活塞杆前 端连接在导柱架(39)的上端面中心部位；导柱架(39)的下端面 上安装有转位夹座(41)；沿水平方向设置且相距120°的3个车圈 夹持臂(18)的后端同时连接在转位夹座(41)上，其前端上部安 装有1个与压缩空气系统相连的夹持气缸(7)，而前端下部则设 有1个能够在夹持气缸(7)的作用下沿径向移动的夹舌(8)；与 压缩空气系统相连的进给气缸(13)的缸体固定在机械手架(37) 的上端，其活塞杆前端与悬臂(10)的一侧相连；与压缩空气系统 相连的转位气缸(12)的缸体固定在导柱架(39)上，其活塞杆前 端则与转位夹座(41)相接。 【当前权利人】唐山金亨通车料有限公司; 曹洪喜 【当前专利权人地址】天津市宁河区海北镇自行车工业园; 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4
