【摘要】 一种震源车三角履带轮系统，由行走系统和车身重量支撑系统组成，行走系统结构：在驱动桥的轮毂上固定有驱动轮，驱动轮外表面上有齿孔。橡胶履带内表面上有齿块，外表面有“人”字形凸起的花纹。驱动轮与两个导向轮之间的位置关系是三角形。重量支撑系统是：驱动桥固定在车架上，安装架固定在驱动桥上，摆动架通过主销轴与安装架连接，摆动架能绕主销轴摆动。摆动架前方有张紧装置，后方有刚性拉杆。摆动架下部通过轴销连接有两套支重轮。本实用新型提高了震源车在沙漠、泥土等地表下的行驶能力，减小了接地比压，增加了附着力。增强震源车辆特殊地表的行通过能力。还可以与原装轮胎实现互换。 【专利类型】实用新型 【申请人】中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】072751河北省涿州市范阳路65号 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】涿州市 【申请号】CN200620134153.6 【申请日】2006-10-24 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200967502Y 【公开公告日】2007-10-31 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200967502Y 【授权公告日】2007-10-31 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B62D55/08 【发明人】傅德莲; 王永芳 【主权项内容】1、一种震源车三角履带轮系统，震源车三角履带轮系统由安装架 (3)、橡胶履带(4)、驱动轮(5)、导向轮(6)、摆动架(8)、支重轮(9)和 张紧装置(11)组成，分为行走系统和车身重量支撑系统，其特征是： 行走系统的结构是：在驱动桥(10)的轮毂上固定有驱动轮(5)，驱动 轮(5)外表面上有齿孔，橡胶履带(4)内表面上有齿块，驱动轮(5)外表面 上的齿孔与橡胶履带(4)内表面上的齿块啮合，橡胶履带(4)外表面有 “人”字形凸起的花纹，橡胶履带(4)呈封闭的圆环，橡胶履带(4)与导 向轮(6)和支重轮(9)之间靠摩擦力带动转动，驱动轮(5)与两个导向轮(6) 之间的位置关系是三角形，驱动轮(5)在两个导向轮(6)中间上部位置， 圆环封闭的橡胶履带(4)套在驱动轮(5)、两个导向轮(6)和两套支重轮(9) 的外部； 车身重量支撑系统的结构是：驱动桥(10)固定在车架(1)上，安装架 (3)用4个高强度螺栓固定在驱动桥(10)上，并有加强筋通过连接板(2) 与车架(1)连接，摆动架(8)通过主销轴(7)与安装架(3)连接，摆动架(8) 有孔，主销轴(7)与孔滑动配合，摆动架(8)能绕主销轴(7)摆动，摆动架 (8)前方通过张紧装置(11)连接导向轮(6)的轴；摆动架(8)后方通过刚性 拉杆(12)连接导向轮(6)的轴，摆动架(8)下部通过轴销连接有两套支重 轮(9)，两套支重轮(9)位置在两个导向轮(6)中间。 【当前权利人】中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司 【当前专利权人地址】河北省涿州市范阳路65号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91130000710926983Y 【引证次数】1.0 【被引证次数】33 【他引次数】1.0 【被他引次数】33.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】33
