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拨板式高效船用驱动装置专利

发布时间:2026-05-13

【摘要】 本实用新型涉及一种转动轴与推进方向基本成 直角的拨板式高效船用驱动装置。其结构是在机架上装有至少 两个可同步转动的曲轴,曲轴通过传动机构接主动轴,在至少 一个曲轴的两端套接有滑套,在滑套上接有下垂的拨板,在相 邻两曲轴同侧的轴端或滑套间接有横向的连杆。本实用新型既 可将推力几乎全部作用于运动方向上的对水的推动作用,又没 有其他驱动装置存在的无用功损耗,可以实现工作效率的最大 化,弥补电瓶动力不高的缺陷,提高电瓶船的船速、抗风能力 和安全性能,对水上旅游业的发展具有很好的促进和推动作 用。 【专利类型】实用新型 【申请人】张继忠 【申请人类型】个人 【申请人地址】071600河北省安新县县城昌盛路质量技术监督局 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】安新县 【申请号】CN200620023423.6 【申请日】2006-01-23 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2875947Y 【公开公告日】2007-03-07 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2875947Y 【授权公告日】2007-03-07 【授权公告年份】2007.0 【发明人】张继忠 【主权项内容】 1、一种拨板式高效船用驱动装置,其特征在于在机架(13)上装有至少 两个可同步转动的曲轴(9、10),曲轴通过传动机构接主动轴(1),在至少 一个曲轴的两端套接有滑套(11),在滑套上接有下垂的拨板(15),在相邻 两曲轴同侧的轴端或滑套间接有横向的连杆(12)。 【当前权利人】张继忠 【当前专利权人地址】河北省安新县县城昌盛路质量技术监督局 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE

  • 【摘要】本实用新型是一种水陆两用载人车,包括车体、 车轮,其特点是,所述的车轮为2个,且车轮由纵截面为半椭 圆形或半圆形或圆弧形的空心轮体和若干轮叶构成,所述的轮 叶以轮体的顶端为中心对称设在轮体上;车体内设有座位;车 轮分别对称设在车体的
  • 【摘要】1.本外观设计是组件产品,组件1与组件2同时出售、同 时使用,依次贴在装饰物的正、反面上。 2.本外观设计是平面产品,省略其它视图。【专利类型】外观设计【申请人】郝旭东【申请人类型】个人【申请人地址】063000河北省唐山市路南区赵
  • 【摘要】后视图、左视图、右视图与主视图相同,省略后视图、左视图、右视 图。【专利类型】外观设计【申请人】杨建国【申请人类型】个人【申请人地址】063001河北省唐山市唐山路南区吉祥路9号唐山市宝珠家具有限公司【申请人地区】中国【申请人城市】
  • 【专利类型】外观设计【申请人】梁全【申请人类型】个人【申请人地址】332400江西省修水县义宁镇古尚洲巷4号【申请人地区】中国【申请人城市】九江市【申请人区县】修水县【申请号】CN200630056541.2【申请日】2006-04-03【
  • 【摘要】本实用新型涉及一种汽车后轮机械助弯装置,包括转向操纵机构,转向器以及转向传动机构,转向器安装在后轮机构上,转向小轴顶端设有锥齿轮,并与另一锥齿轮相啮合,转向小轴末端与转向器相连接,锥齿轮连接L型转向摇杆,置于前轮转向系统旁。从而解决
  • 【摘要】一种安全防滑踏板,它包括:基板和连接孔,其特征在于:所述的基板为L型,基板的上表面通过高强度粘接剂与防滑面层固接。它具有结构简单,成本低廉,坚固耐用,表面摩擦系数大,防滑功能强。并具有耐酸、耐碱、耐油、不怕水、不怕冻的性能。【专利类